King NT

Trainato orizzontale brevettato 4 coclee - 5 - 30 m³

Versione
NT (senza fresa desilatrice)
Cubature
5 - 30 m³ / 176 - 1059 ft³
Miscelazione
FREE FLOW MIX®: quattro coclee orizzontali, due coclee trincia-miscelatrici e due coclee miscelatrici superiori tronche
Scarico
Porta di scarico laterale a sinistra con scivolo di scarico

KING NT è una macchina di nuova generazione, nata per rispondere alle dirette richieste degli allevatori, assicurando grande rapidità e precisione di lavoro e limitati assorbimenti di potenza.

Il carro trincia-miscelatore trainato orizzontale KING NT è una macchina a quattro coclee a flussi contrapposti.

KING NT rappresenta una macchina affidabile e polivalente avendo nel proprio DNA la fusione dei vantaggi di una macchina a tecnologia orizzontale con quelli di una verticale.

La perfetta sinergia tra le coclee trincia miscelatrici inferiori e le coclee miscelatrici superiori, assicura ai materiali un doppio flusso dinamico orizzontale e verticale, riducendo i tempi di miscelazione ed eliminando i punti di arresto. L’effetto è un contemporaneo rimescolamento assiale ed ortogonale della razione.

Il FREE FLOW MIX è composto dalla combinazione di più fattori:

  • Le due coclee inferiori trincia-miscelatrici di speciale conformazione convogliano dolcemente gli ingredienti da miscelare lungo la parte centro-anteriore della vasca, dove i flussi convergono per venire sospinti verso l’alto;
  • La razione, successivamente, attraverso le due speciali coclee miscelatrici superiori ricade all’estremità anteriore e posteriore della vasca dando vita ad un nuovo ciclo di miscelazione.

È il prodotto stesso a muoversi e a miscelarsi grazie al costante flusso libero creato.

La razione ottenuta è di altissimo valore nutritivo poiché racchiude tutte le caratteristiche tecniche per ottenere i massimi risultati nell’allevamento. In questo modo l’assorbimento di potenza è ridotto al minimo e la diminuzione dei costi di gestione e il conseguente risparmio di carburante, consentono un abbattimento del costo di produzione della razione.

 

Uno dei suoi pregi… è quello di avere tanti punti di forza:

  • Straordinaria omogeneità di miscelazione di tutti i prodotti anche con carico parziale e con aggiunte.
  • Trinciatura perfetta su balle cilindriche intere, di foraggi, paglia e balle fasciate di prodotti umidi e su qualsiasi altro tipo di ingrediente necessario alla preparazione della razione.
  • Rapidità di trinciatura dei foraggi.
  • Possibilità di carico diretto di rotoballe tonde e prismatiche.
  • Minor potenza richiesta al trattore.
  • Ridottissimo assorbimento di potenza e di carburante: il 40% in meno rispetto ai sistemi tradizionali.
  • Ridottissimo impiego di tempo per la trincia-miscelazione: il 50% in meno rispetto ai sistemi tradizionali.
  • Elevata versatilità e affidabilità.
  • Scarico fluido, costante e completo.
  • Macchina compatta adatta al passaggio in ambienti poco spaziosi.

La macchina può essere realizzata anche in versione stazionaria alimentata da motore elettrico o diesel.

Vasca di miscelazione

La perfetta sinergia tra le coclee trincia-miscelatrici inferiori e le coclee miscelatrici superiori, assicura ai materiali un doppio flusso dinamico orizzontale e verticale, riducendo i tempi di miscelazione ed eliminando i punti di arresto.

La redditività del carro trincia-miscelatore è assicurata grazie anche al totale utilizzo del volume del cassone. Il flusso libero degli ingredienti consente da un lato il completo sfruttamento della capienza della vasca e dall’altro di operare anche in presenza di ridotti volumi di materiale da processare.

Il carro può essere dotato di un caricatore posteriore per facilitare le operazioni di carico.

Trasmissione

Trasmissione robusta ed affidabile con riduttore epicicloidale ad elevata coppia e catene ad elevata resistenza con lubrificazione a bagno d’olio permanente.

Presente una vasca olio di lubrificazione a tenuta stagna e come optional l’inversore di coclee.

Telaio

Robusto telaio rigido progettato per garantire l’affidabilità del carro anche nelle condizioni di lavoro più gravose – 3 celle di pesatura.

Scarico

  • 1 porta di scarico lato sinistro.
  • Porta di scarico lato destro o 2 porte di scarico (optional).  
  • Larghezza 750 mm (5-7-9-11-13-15-17 m³) con scivoli di scarico.
  • Larghezza 950 mm (20-22-24-30 m³) con scivoli di scarico.
  • Tappeti di scarico fissi o mobili (optional).

Diverse configurazioni sono disponibili per soddisfare ogni esigenza del mercato.

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